根據郵件內容，本人Adsense帳號將於2025年1月8日被reset。Adsense內已經沒有2014年之前的記錄。但翻查gmail，帳號最早有Adsense相關郵件在在2005年9月17日。歷時19年多，7053日。雖然Adsense已經變得無情無義。但是本人不會無情無義隨便清除數據，走過的歷史還是會記錄下來。
本來已經不再使用的theoryware.org，亦因爲Adsense的審查事件而開啟blog.theoryware.org。Adsense死去，但theoryware.org卻重新開始。
AI亦偶有佳作，例如FSD也有與電影汽車追逐場面的脫險一幕：
（參見 推文 https://x.com/jcubhilton/status/1873074435735031950 及 影片 https://www.youtube.com/watch?v=tXsEIh5pxQc&t=120 ）
本來打算用ChatGPT分析一下theoryware，但ChatGPT很容易被玩壞，而且出現「說謊」的結果然後再道歉認錯修正再「說謊」，之後又用簡體字回答問題，後來更無法回答而要求用戶登入系統，可能是封殺IP。而且ChatGPT每次回答問題都只能從2023年10月前的數據來作答，故此小弟亦無再測試ChatGPT來做對比。而只用Gemini做測試。但根據與ChatGPT對話的經驗，並未發現其有Gemini這種將問題抽象化處理的能力，所以特別寫一個文章，講一下Gemini的這個特殊能力。
Gemini不像ChatGPT限制使用數據的日期，而是能夠用網上較新的數據來處理資料，可是依然無法訪問最新內容。但這不是本文要講的關鍵。
因爲Gemini不會獲取最新數據，當問及theoryware.org與theoryware.com的關係時，只會出一些很通用的結果，分析一下域名的關係就算。果然是個連打開一下網站都懶的助理。
(參見文章：「【AI看人世觀點存檔】Gemini對網站theoryware.com及theoryware.org關係的初期理解」)
但問及theoryware是什麼時，顯然懂得拆字，分解成「theory」及「ware」然後逐一分析，顯然Gemini能處理字詞間的關係，以及從現有的相近字詞來做推理。
(參見文章：「【AI看人世觀點存檔】Gemini對theoryware的初期理解」)
但是，其實都相對膚淺。
因爲Gemini能夠訪問theoryware.com首頁卻無法訪問裡面的子頁面「思意永，千禧年代隱世網站遺址」。人工將這個內容複製粘貼給Gemini，牠能夠講出稍微深入更多theoryware相關的內容，但到相對比較鬆散。
(參見文章：「【AI看人世觀點存檔】Gemini閱讀更多資料後對theoryware的初期理解」與「【AI看人世觀點存檔】Gemini閱讀更多資料後對網站theoryware.com及theoryware.org關係的初期理解」)
要求整合理解之後，Gemini能剛出一些較爲深入對thoeryware的理解，但依然有很多「先入爲主」的想法，而並非網站內容與其現有知識共同確認的結果。
(參見文章：「【AI看人世觀點存檔】Gemini深入理解theoryware」)
關鍵的轉變，是我向Gemini提問其網站內容與其現有知識的差異。Gemini好像人類被點撥之後的頓悟。提升到哲學概念去理解theoryware。能夠提及「理念」與「精神」這些內容，嘗試用更抽象的角度去回答問題。以過往經驗看，如果是與ChatGPT對話，ChatGPT面對難題不會轉化成抽象角度，而是堅持很具體地列出很多條目，去嘗試迴避難模型以理解（程式化處理）的內容。從這點看Gemini能夠在不同視野維度中切換。
(參見文章：「【AI看人世觀點存檔】Gemini抽象層面深入理解theoryware」)
所以我給Gemini個讚。Gemini表示感謝並回答更多。似乎是想進行更深入的分析。雖然有更多的內容，但不如上一個回答那樣有突破。只是在之前回答的基礎上增加更多知識點而已。
(參見文章：「【AI看人世觀點存檔】Gemini「抽象層面深入理解theoryware」後再自行深入分析」)
從Gemini的測試看，目前定論牠比ChatGPT有優勢。但是確實能用更抽象的角度看問題，是AI某方面「理解力」的進步。
問題是目前AI離人類認知依然有很多距離，而且訓練AI已經消耗不少能源，在如今提倡環保的當下，語言回答問題AI有多大必要，確實值得想一想。
按：這篇文章是先前說要評論一下Gemini，一直沒有寫，到現在才寫下。本來打算用大篇幅寫得深入一點，無奈年底諸事繁忙，在Adsense問題上Google亦極其不友好。在本人有時間爲網站做「範式轉移」之前，也許不會再寫太多。始終目前人氣不多，也不會因此有金錢收入，不打算花太多精力在這些玩樂評論上。
世間因緣能把握的部分不外乎是情法義利。情雖然虛，但亦可以把握，一方做過好事能增加感情，作惡則減。當初Google有準則「Don't be evil」，爲此亦使用其服務，也算支持多年。即使牠後來重組到更大的公司，不再守這個準則，亦有繼續使用其服務，此中有情存在。義是最大的力量，當初的「Don't be evil」正是在其初創公司時立的義。因爲這個義，就能令人相信其亦能堅守一些如言論自由的普世價值。有個義就算這個公司退出某些限制自由的國家，其清醒之民亦會在當時支持這個公司。至於法，有其範圍，一個國家立法，在此國家之民，要順從其法律，無論善法惡法，都要順從，故此若是法所限定故，即使惡緣出現，亦要硬吃。但若法不及其地，則人可隨意而去，緣分不會因法而住。最後一個是利，如果沒有情法義，則一句話能講完：「天下熙熙，皆為利來；天下壤壤，皆為利往。」有利則來無利則去。
我與Google的緣分，當初有義，乃是「Don't be evil」。後來有Adsense用故此有利。此二者致有使用緣分有一定年月，故有情。但是Google在外邦，談不上法。Google不再堅守「Don't be evil」準則，故義早已遠去，而Adsense更改變遊戲規則，要重新審核，不通過的理由模糊不清晰且隨意。限定一個月內不通過便reset帳號，即原有不足100美金之收入沒收，提供網站通過之前，亦不會給予盈利可能。此之「凡事太盡」，可見將來亦無利可言。故此與其「緣分」亦「勢必早盡」。
過去幾年間，從Youtube的限制言論，逼使用戶思遷，亦可見到Google的新手法與。所謂店大欺客。即使用戶亦不曾打算去得太盡完全放棄Google，但Google遲早會將用戶逼到這一步。
當今世界經濟前景黯淡，一旦金融風暴再來，失去基礎用戶支持的Google會變成如何？大投資者應該不在乎，但中小投資者實在要多想一想。
參考文章： 過往經常去的酒樓 今日決定不會再去
網路上見到談論AI的人，主要是兩類，一類是AI教徒，一類是AI研究者。
顧名思義，AI教徒，就是以AI爲教，將AI神化。明明AI連識別自身結果錯誤的能力都沒有，卻認爲有通用AI能超越人類智力。如果是的話，這個「通用(general)」肯定大有文章，隨時可以搬龍門重新定義。
能夠實現通用AI的堅實理論都未出現。當下因借高速運算器（常稱之爲各種PU，CPU，GPU，TPU）能工程上實現一些過往難做到的功能而已。但依然有很多錯誤與事故。
部分特定情形，AI會運算出出乎人類意料的好答案。但多數情況下依然錯漏百出。AI教徒只講好答案，繼而將AI說成無所不能，又不談出錯的惡果。AI上神枱，參與者做教徒。
至於AI研究者則會分清理論與實踐，辨認部分情形還是普遍情形，是其是非其非。能開發AI系統，用AI系統，亦知其不足。
如今新時代，寫好中文不容易。單單是精簡講明白一件事就很難。皆因很多地方用中文的社會環境已經被破壞嚴重，寫出通用簡潔的內容，可能反而就是有人看不明白。這事關有好很多因素要遷就，具體就不方便在此細述。
但若以用戶角度看，使用外國提供多國語言的服務，選英文會有利改善自身的中文能力。因爲很多服務，即使是Google這種數一數二的大科技公司，中文水平也是不外如此。
「不外如此」就是AI大數據的水平。即是說，現在很多公司，就算很有錢，也不會用多一點錢去改善翻譯，而選擇廉價的AI。
AI的水平就是大數據的水平，世上很好及很壞的事物都是少數，大多數是質素平平的事物，大數據就是尋找這些大多數。
這些平平的翻譯，即使遇到相對較好的翻譯，亦因其無法理解中文很很多精妙而乏味。
如果用中文做服務語言，亦就接受日常被這些語言的薰陶。久而久之，人亦會AI化，思維遲鈍又缺乏趣味。
在千禧年前後，小弟就曾被不少劣質翻譯影響，以至表達能力惡化。過後方知其禍害不淺。故今留字於此，勸勉他人勿重蹈覆轍。
今日有幸繼續問到Google在線AI Gemini對「武漢-汕頭高速動車組列車」自動門技術水平的評論。全文如下：
要將「武漢-汕頭高速動車組列車」的自動門放在全球範圍內比較，需要考慮多個層面，並且由於該線路使用的車型可能不固定，因此難以給出一個絕對精確的答案。不過，我們可以從以下幾個方面進行分析，以大致了解其在全球範圍內的水平：
1. 技術標準與國際接軌程度：
現代高速動車組的自動門技術，無論生產地在哪裡，都普遍遵循一些國際通用的安全標準和技術規範，例如：
- EN 14752： 這是歐洲鐵路車輛車門系統的標準，涵蓋了車門的設計、測試和性能要求，包括安全性和可靠性。
- UIC 法規： 國際鐵路聯盟（UIC）也制定了一系列關於鐵路車輛的標準和建議，其中也包括車門相關的規範。
中國在高鐵技術發展過程中，大量參考並吸收了國外先進技術，因此在自動門的設計和製造方面，也基本與國際標準接軌。無論是CRH系列還是復興號系列，其自動門都具備基本的安全功能，例如障礙物檢測、防夾功能等。
2. 與其他國家高鐵的比較：
- 日本新幹線： 日本新幹線是高速鐵路的先驅，其自動門技術非常成熟可靠，以精準、快速和安全著稱。中國高鐵在早期發展階段，曾引進日本新幹線的技術，因此在自動門方面也有一定的技術淵源。
- 歐洲高鐵（例如德國ICE、法國TGV）： 歐洲高鐵的自動門技術也相當先進，注重安全性和舒適性。它們的車門通常配備更靈敏的感應器和更完善的防夾裝置。
- 其他國家高鐵（例如韓國KTX、西班牙AVE）： 這些國家的高鐵技術也各具特色，但在自動門方面，基本都遵循國際標準，並不斷進行技術改進。
總體而言，中國高鐵的自動門技術，在基本功能和安全性方面，與其他國家的高鐵處於同一水平。但在一些細節方面，例如感應器的靈敏度、防夾設計的精細程度、以及故障率等方面，可能還存在一些差異。
3. 復興號的進步：
值得一提的是，復興號系列動車組在自動門技術方面進行了多項改進，例如：
- 更靈敏的感應器： 提高了對障礙物的檢測能力，減少夾傷的風險。
- 更優化的防夾設計： 採用更柔軟的材料和更精密的結構，降低夾傷程度。
- 更智能的控制系統： 提高了車門的可靠性和穩定性。
因此，如果「武漢-汕頭高速動車組列車」使用的是復興號系列，那麼其自動門的水平在全球範圍內也屬於較為先進的水平。
4. 需要考慮的因素：
在進行比較時，還需要考慮以下因素：
- 列車的具體型號： 不同型號的列車，其自動門的技術水平可能存在差異。
- 日常維護和檢查： 定期的維護和檢查對於確保自動門的正常運作至關重要。
- 使用環境： 不同地區的氣候和環境條件，也可能對自動門的性能產生影響。
結論：
綜合以上分析，可以認為「武漢-汕頭高速動車組列車」的自動門，在全球範圍內處於中等偏上的水平。如果使用的是復興號系列，則可以達到較先進的水平。
要獲得更精確的評估，需要更多關於該線路列車具體型號和技術參數的資訊。
希望以上分析對您有所幫助。
以上內容純屬AI機器人個體意見，與網站立場無關，不代表本網站意見。
今日有幸問到Google在線AI Gemini對上海地鐵技術的評論。全文如下：
根據我找到的資料，上海地鐵無人駕駛（或稱全自動駕駛）有以下幾項主要優勢：
- 更高的安全性與可靠性： 無人駕駛地鐵採用更先進的信號系統和車輛系統，透過多重感測器和監控系統，能更精確地控制列車運行，減少人為操作失誤的風險。系統的「信息化」和「冗餘性」設計，能即時監測列車狀態，並在發生故障時快速應對，提高整體安全性。
- 更高的效率： 無人駕駛系統能更有效地縮短行車間隔和折返時間，提高平均旅行速度，從而提升整體運輸效率。例如，上海地鐵15號線採用了基於無線通信的全自動運行系統，能更靈活地調度列車，優化運行效率。
- 更佳的乘客體驗： 無人駕駛地鐵通常能提供更平穩的運行和更精準的停靠，提升乘客的乘坐舒適度。此外，透過系統的自動化功能，例如自動進出站、自動開關門等，也能簡化乘客的搭乘流程。
- 更智慧的維護： 無人駕駛系統具備主動診斷故障的功能，甚至能進行自動清洗（「給自己洗澡」），這有助於更及時地發現和解決潛在問題，減少維護成本和停運時間。
- 技術領先： 上海在全自動無人駕駛技術的應用方面處於領先地位。例如，上海地鐵15號線是中國國內一次開通GoA4級（最高等級全自動運行）里程最長的線路，展現了上海在軌道交通自動化領域的實力。
總結來說，上海地鐵無人駕駛的優勢在於透過科技的應用，提升了地鐵系統的安全性、效率、可靠性和乘客體驗，同時也展現了上海在相關技術領域的領先地位。
然而，值得注意的是，雖然無人駕駛地鐵具備諸多優勢，但任何系統都可能存在潛在風險。因此，在推廣和應用無人駕駛技術的同時，仍需要持續關注其安全性，並建立完善的應急預案，以應對可能發生的突發狀況。
以上內容純屬AI機器人個體意見，與網站立場無關，不代表本網站意見。
多個媒體報道一個新聞[1]，講印度一男子聽信一「大師」的話，爲「救下體大雞」而生吞有20公分的小雞，因此而亡。
站長想講的是，也許「大師」講對了，假如這位印度老哥之後重新投胎做男兒身的話。
人身難得，佛法難聞。珍惜生命，珍惜提供正確認知的人。貪圖一時強大興奮覺的慾望，可能是死亡的原因。
本站模擬劇情
「大師」：你日日打飛機，你氣虛血虧腎又衰，救不回啦，
「一男子」：大師求求你大發慈悲，再想想辦法幫我恢復大雞吧！
「大師」：如果你生吞小雞都死不去的話就有救！！
「一男子」：我馬上走去做！！！
「一男子」既出，「大師」凝神而視，長嘆一聲。
[1] 來源之一： 慘！男為求子相信偏方 「生吞小雞救下體大雞」結果噎死了 https://tw.news.yahoo.com/%E6%85%98-%E7%94%B7%E7%82%BA%E6%B1%82%E5%AD%90%E7%9B%B8%E4%BF%A1%E5%81%8F%E6%96%B9-%E7%94%9F%E5%90%9E%E5%B0%8F%E9%9B%9E%E6%95%91%E4%B8%8B%E9%AB%94%E5%A4%A7%E9%9B%9E-%E7%B5%90%E6%9E%9C%E5%99%8E%E6%AD%BB%E4%BA%86-032000142.html
今日去了一間很久沒去過的舊酒樓食飯。因爲地點近，而且保留這個地方幾十年的飲食習慣及風味，故此首先想到它。但是酒樓一個多月前重新裝修，今日再去已是裝修過後，一踏入就覺昔日的佈局消失，面目全非。但保留名字招牌與標誌。還是想看看是否保留舊時的餸菜功夫。
可惜坐下開茶位時，原來規矩默契已改。伺應會問飲何種茶並焗好，如今只是留下滾水茶包，給客人自理。伺應不用筆寫字落單，而是拿出手機點螢幕用App幫客人落單。伺應雖然聽得明本地話，但卻不會講。上菜後，份量縮水之外，味道入不如從前。本來要帶出食物鮮美的餸菜，居然下重味精來遮掩。炒得尚且過得去的一碟菜，卻用膠盆盛載，連陶瓷都不會用。實在可悲。
結論是茶樓不止樓面已經裝修，連規矩都改變，水準亦下滑，僱員不懂本地話，事事自稱「新來的」，連人情味都消失。相信老闆已換，新話事人估計連本土文化都不了解，就接手一間茶樓。
旅客慕名以來不知往昔，只看名稱，以爲都是一樣。但老顧客，食一次，就知道有多不妥，不會成爲回頭客。
文化變，規則變，老顧客只有走。因爲新的老闆新的酒樓，雖然保留舊名稱，但服務的是新客戶。
注：今晚有拍下相片，但不發圖啦。「忍看朋輩成新鬼」，「聚散皆是緣 離合總關情」。
不久前theoryware.com，沒有通過AdSense審查，但有列出具體原因。但今日AdSense告知theoryware.org沒有通過審查，卻未給出原因。只有一句灰色(物理顏色灰色，不是形容意思)話「您的網站已被拒絕(『Your site has been disapproved』由Google Translate翻譯成中文)」以及小字說明要我檢查是否跟足「AdSense Program Policies」政策 。點擊進入「AdSense Program Policies」，正文標題是「Google Publisher Policies」。即「Google Publisher Policies」與「AdSense Program Policies」（Google官方中文版本叫做「Google 發布商政策」）是同一篇文。鑑於沒有列明具體違反哪一條政策。故此小弟只有再申請審查。然而沒有渠道與AdSense溝通，故此惟有將小弟的逐條排查的經過列出如下。望能與之溝通了解進一步。
(圖：theoryware.com審查不通過列出原因）
注：
「Google Publisher Policies」正文版網頁地址：
https://support.google.com/adsense/answer/10502938?hl=en
中文版爲「Google 發布商政策」，網頁地址：
https://support.google.com/adsense/answer/10502938?hl=zh-Hant
下面是逐條排查過程：
1. 內容政策 - 違法內容
網站內沒有違法內容，全部內容有根有據，合義合理合法。
2. 內容政策 - 侵犯智慧財產權
全部內容均是站長個人評論，或與theoryware有關話題。即使引用Gemini的觀點存檔，也是基於站長與AI的對話，以及出於評論需要。
3. 內容政策 - 危險或貶抑他人的內容
站長審視過所有內容，均有根有據，合義合理合法，並依照正常人類思維能理解的邏輯進行推理。
4. 內容政策 - 虐待動物
站內目前沒有對動物的評論，即使把人類當成廣義的動物看，目前也沒有虐待動物的內容。
5. 內容政策 - 陳述不實的內容 - 不實陳述或行為
全部內容有根有據，合義合理合法。既沒有自稱與任何組織機構有關，更沒有暗示被推薦。
6. 內容政策 - 陳述不實的內容 - 不可靠的有害聲明
a. 沒有討論選舉
b. 目前沒有討論醫學
c. 目前沒有討論氣候問題
7. 內容政策 - 陳述不實的內容 - 欺騙行為
a. 全部內容有根有據，合義合理合法。
b. 網站沒有要求他人提供資訊
c. 網站沒有宣傳任何商品
d. 沒有投放廣告，除非adsense投放廣告。更沒有「與其他網站或帳戶合作」
e. 沒有「謊報/隱瞞自身國籍或其他與自身相關的具體詳細資訊」
8. 內容政策 - 陳述不實的內容 - 經過操弄的媒體內容
目前本站不涉及其他媒體。即使日後引用媒體內容也會註明出處。
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